July 17th, 2014

Сталин

Ополченцы установили контроль над Мариновкой Донецкой области


От Стрелка укропским дезертирам: Надо обращаться в комендатуры ополчения. При добровольной сдаче пленным будет, после полагающегося развед-опроса, обеспечено размещение и питание по нормам ополчения.  После этого они смогут самостоятельно решить: отправляться ли домой или остаться в пунктах размещения до конца военных действий. Принуждать к вступлению в ополчение никто не будет.

promo gmorder january 10, 2019 22:16 11
Buy for 200 tokens
Уважаемые читатели блога Gmorder! Данный пост пишется мной, Админом aka mentorgm. Пишу для прояснения ситуации (может кто пропустил,- когда я после назначения, писал о том,- кто я, что я- в этом блоге.): Для начала , и в самых первых: личные сообщения в журнале Виктора не просматриваются от слова…
Сталин

Как сварить СУП? Френдомарофон помощи.

Народ, еще одного человека забанил СУП, он не является представителем сопротивления, и всего навсего простой репостер, своего у него практически нет, но таких полно, и как правило цветут и пахнут, а вот человека вполне адекватного забанили. Так как я против всяческой несправедливости в мире, прошу кому не тяжело, зафрендить его, это slavikap_2, мы его раньше знали как slavikap.

Сталин

От Да дзи и Стрелка(17 июля ночь)

От Стрелка:

Дополнение к вчерашней сводке:
Вчера рано утром подразделение из состава батальона СН "Кальмиус" (входит в состав бригады) поймало в засаду группу бронетехники противника в районе н.п.Тоненькое (северо-западнее Донецка), 2 БМП-2 были подбиты и загорелись, противник понес потери в живой силе, захвачены командирская рация и карта.


Дмитрий Дзыговбродский
9 000 на 13.07: Потери украинских карателей "200"-тыми
По поводу моего сообщения:
Я запросил уточнения - это убитые или общие потери.
Мне ответили так:
"Речь шла только о трупах. Но в эту цифру входят все ВСУ, нацики, батальоны теробороны (у последних самые тяжёлые потери - их считают достаточно условно, поскольку закапывают на месте)."
И добавили:
"В Хмельницком привезли под сотню гробов. К матерям подошли руководители предприятий с сбушниками - вежливо и крайне настойчиво попросили, чтобы они не рассказывали пока что о гибели сыновей, не смели ругать правительство и вообще не запугивали окружающих."
Collapse )
Сталин

Национализм не равно патриотизм (мой комент)

я всегда говорил и буду говорить, любой национализм = фашизм. Это совершенно безразлично от нации и интенсивности коричневого цвета. Другое дело патриотизм, он не является национализмом. Линия водораздела проходит по линии - мы готовы убивать не русских, евреев, и. т. д...  И!!! Мы готовы умереть за Родину. Вот по этой самой линии, это кстати крайне отчетливо видно по украинским наци, ПС в частности, они именно готовы убивать, но умирать - а нас то за что? И наоборот, ополчение Донбаса, они готовы умирать, и убивать тех кто пришел убивать.

Сталин

От Да дзи (17июля утро)



Дмитрий Дзыговбродский
О 9000 потерь украинских войск: Пояснение из МО Украины
Мой контакт из МО внимательно прочитал комментарии к записи https://vk.com/wall206013411_15854
и счёл нужным дать обстоятельные пояснения.
"Обычное соотношение убитых и раненых для этой войны не подходит:
а) раненых не берегут;
б) тяжёлых раненых свидомиты чаще всего сами добивают и уничтожают их документы - и это бесспорный факт (на это есть жёсткая команда);
в) полная замена личного состава в батальонах теробороны состоялась по 2-3 раза - и это известно;
г) массовые расстрелы "сомневающихся";
д) не забываем бизнес на органах - тяжелораненых (никто и никогда не откроет реальную статистику МО).
Сел и сам посчитал:
С учётом основных боёв с начала июня - по 200-300 ежесуточных потерь по всем направлениям и с учётом вышеуказанных факторов, а также
предыдущих потерь (а считали от начала Кампании, ещё с апреля), очень даже получается. Все забывают о потерях МВД.
Куда, например записывать больше двадцати убитых сотрудников при осаде управления в Мариуполе?
Цифры потрясают. Я сам их всё время с Афганом и Чечнёй сравниваю. А там были массовые расстрелы? А там добивали раненых, чтобы
изъять у них органы в "промышленных масштабах"? Наконец, там славяне славян убивали? Кто заинтересован в сокрытии реальных цифр?
Я думаю, цифры психологических пределов 10 000, или 30 000 - надуманы. Им, чем больше, тем лучше. Задача проста - развалить единый народ в непримиримые части.
А что лучше всего разделяет? Кровь. Как в Югославии. Сколько жителей небольшого Косово безвозвратно погибло? Свыше 100 000 человек.
А потери ЮНА знаете? С 18 августа 1991 года по 18 ноября шла ожесточённая Битва за Вуковар. Город был взят силами ЮНА.
В ходе боёв Вуковар превратился в руины. Число погибших со стороны ЮНА составило 1103 убитых и 2500 раненых. Потери противника - не меньше 4000 убитыми.
Активно использовалась артиллерия. Со Славянском разве не схожая аналогия? И это, в профессиональной армии. Без учёта ополчения.
И раненых сербов никто из своих бросал, как раненого пилота вертолёта ВСУ. Не добивал, чтобы немецким и израильским частным клиникам органы продать. Никто не расстреливал собственных солдат,
чтобы до смерти запугать оставшихся (помните - организация террора начинается со своих?). Никто не бросал не обученных наколотых дрянью мальчишек без средств защиты в полный рост на пулемёты.
А война в Новороссии Славянском не ограничивалась. И это не война, на самом деле. Это геноцид против всей Нации. И по правую, и по левую стороны Днепра. Очевидный результат работы нелюдей против славян.
Ожидаю судебного процесса над всеми кравчуками, кучмами, ющенками, тимошенками, турчиновами, порошенками и прочим дерьмом. Через повешенье.
P.S.: никто не сомневается в профессионализме наёмников ЧВК. А то, что только подтверждённых трупов больше ста из пятисот действующих, кто знает? Т.е. 1 к 5. У "профи"."
Сталин

А кому глазик? Налетай, подешевело. (может и вброс, но....)

Привет! Это хорошо, что ж, как раз кстати)

Заказчики есть! очень интересуются,когда уже? Но добавить они отказались, как я и говорила, если повезет позже
Сергій Власенко
22.02.2014 20:50
Сергій Власенко
Collapse )
Сталин

От Стрелка (утро 17 июля)

В 4 утра в районе Металлист (сев.окраина Кутейниково) ДРГ 2-го Славянского батальона атаковала из АГС и стрелкового оружия опорный пункт противника. Укры понесли чувствительные потери в живой силе. Есть трофеи.

Под Мариновкой продолжаются тяжелые бои. противник засыпает Мариновку, Степановку и окрестные высоты ливнем снарядов и ракет. В атаку пока не идут, к сожалению:  реализуют свое подавляющее превосходство в арт.вооружении. Несём серьезные потери, но позиции удерживаем.

В районе Кожевни (южнее Дмитриевки - на самой границе с Россией) наша ДРГ огнем ПТУР уничтожила танк и БТР в стоящей без движения колонне укров. Понтонная переправа через р.Миус разбита артиллерией и пытающиеся выйти из окружения силы врага деморализованы.

Сегодня нанесли артиллерийский удар по позициям укров в районе таможенного терминала и пограничного пункта пропуска "Мариновка". По результатам пока не доложили.

После вчерашних поражений (над районом были сбиты 2 Су-25) авиация врага в воздухе не появлялась.
Сталин

И снова поляки топчут земли Малороссии

Оригинал взят у mikle1 в И снова поляки топчут земли Малороссии
ОДЕССА1Отсюда.

Информация подтверждена источниками из порта Одессы, путейцами из Раздельной, господами офицерами с Рыбальего (Майданек), а также по каналам уважаемого Штабса. То есть, абсолютно достоверна. И вопрос о компенсации польским партнерам за активную помощь карателям уже согласован.

Таким образом, хунта расписалась в полной невозможности справиться с восставшим народом самостоятельно, а вмешательство НАТО в гражданский конфликт на территории Руины из вероятности стало фактом. Это полностью меняет расклад и делает возможным всё, что вчера ещё казалось невозможным...





Сталин

Трагедия в метро (Утихло, теперь нате анализ похожий на правду)

Оригинал взят у rd_apl в Трагедия в метро

(Сразу отмечу что это всего лишь мои доводы и мои мысли! И никому я их не навязываю!)
И есшо: я не мастер и не ремонтник, технический язык изучал давно! В этой истории я использую те слова и фразы которые я использую в жизни! Если технари, которые более грамотнее меня, найдут в моей истории какие то моменты которые я неправильно понял и описал здесь- прошу понять и простить, И по возможности ПОПРАВИТЬ В КОММЕНТАРИЯХ!

Утро вторника началось с того что меня разбудил телефонный звонок :
-алло!
-ты живой?
-че?
-ты живой говорю?
-да, а что?
-седня работаешь?
-да, с двух часов...
-ааа, ну и хорошо, а ты не слышал чтоль?
-я только глаза открыл, что произошло?
-телевизор включи...(гудки на том проводе)
Включаю телек и вижу: "...на АПЛ ЧП, произошло крушение поезда...", не дадут сорвать коллеги- у всех машинистов и помощников машиниста АПЛ утро вторника началось именно таким! Весь день в звонках и сообщений: "ты живой?"; "ты работал?"; "что произошло?"; "кто виноват?"...и еще тысяча и десятки тысяч на подобии таких вопросов каждому сотруднику Арбатско-Покровской линии, весь день!



Collapse )

Посмотрел новости, понимаю ж*па! И первое что бросается в глаза и что явно смешит- это причина происшествия! С самого утра СМИ начали нести чепуху!!! Первое что услышат-то в эфир!
(их понимаю, что сложная профессия СМИ и многую информацию давали пассажиры которые были там или оказались рядом...эти же пассажиры, насмотревшись фильм "Метро", и породили первую причину трагедии - сход по причине экстренного торможения! И в состоянии аффекта люди выходя из места происшествия говорят все то что они видели и что им показалось и конечно же приукрасив немножко!) Оттуда и все эти глупые слухи и бредовые версии трагедии! И СМИ этому верит!ну это ладно уж, их понять можно: управа метро молчит, а свидетели событии рассказывают! Но удивили меня больше всего МЧС-ники! Не думал что они то в этот весь бред проверят и еще официально на камеру по ТВ будут твердить одно и тоже несколько часов!!!
Слушаю и смотрю дальше...очередной раз поражаюсь и выключаю телек!

Начинаю расспрашивать у коллег...они так же многое что слышали по телеку но сами не видели! И тут потихоньку начинают появляться первые достоверные сведения от коллег которые в это время находились на работе! Услышал историю коллег которые за ступали на смену вместе с тем самым машинистом! Услышал историю машиниста которые передал тот самый поезд тому самому машинисту! Об этом всем я чуть позже расскажу!
Решил опять включить телек и слышу что появились первые жертвы..."Мдаааа..." Думаю...плохо дело, видимо все очень серьезно! Начинаю писать, общаться, узнавать...(впрочем как и многие мои коллеги!)...телефон не умолкает, телек орет, и все более и более страшные вести! И тут вижу по Россия 24 крутят ролик в котором видно какое то задымление в вагоне(снимали пассажиры), и первое что бросается в глаза- вагоны "номерные", а не "русичи"! Коллеги в шоке и смеются над этим видео, я бомблю #lenta_offical и #infomoscow24 чтоб перестали пугать людей и показывать ролики которые отношения не имеют к данной трагедии! Слава богу через некоторое время перестали!
Общаемся с парнями дальше, смотрим телек! И тут пишет машинист которые идет к месту происшествия! По возвращении пишет одно: "ребят там пи*дец!"...все становится понятно!
Спрашиваю:
-(не буду раскрывать имени)-где это территориально?
-в районе первой/новой стрелки!
И понимаю что произошло!!!

А произошло вот что:

Машинист Осипов Сергей заступил на смену во вторник 15 июля, по 5му маршруту...и пообщавшись с коллегами он пошел на первый путь станции Киевская встречать 5ый маршрут поезда...в 8:30 подошел поезд секции 0210-...-0211, машинист передал инфо по поезду что поезд хороший, никаких замечаний нет! Серега, выполняя стандартные обязанности, закрыл двери в поезде и умчался в тоннель...доехав до Парка победы, открыв/закрыв двери как положено перевел рукоятку контроллера машиниста в "Ход-4"!нагоняет скорость к светофору ПП-163м где то 60-67 км/ч и неожиданно (я так считаю), перед ним остряк на несколько миллиметров подходит к рамному рельсу(этого достаточно при таких скоростях!) Машину подбрасывает И он "срывает петлю"/ применяет экстренное торможение...(Что и отмечали пассажиры!)Но слишком близко стена! Поезд идет под откос, кабина впивается в стену, ее разрезает чуть ли не по полам,
(Фото не мое!)


Серега вылетает из лобового стекла (я так думаю) кабина машиниста словно обтекает по стене, вторая секция первого вагона разрывает и ломает поезд, первая секция второго вагона добивает то что впереди и ее разворачивает, вторая секция второго вагона залезает на передние секции вагонов...и так далее...третий и четвертый вагон остались целыми (вроде)! Лишь потому что это произошло на таком коротком участке что больше туда ничего кроме 3х секции и не поместится...хвост поезда не зашел за светофор, показания АРС не дают сзади идущему поезду 6го маршрута въехать на станцию, ДЦХ начинает вызывать машиниста 5го маршрута, но в ответ тишина...Диспетчер (Хотелось бы отметить!)начинает грамотную работу: выдержки на станциях, вызовы машинистов, управлением всей линии! Машинист 6го маршрута вызывает диспетчера и докладывает что въехать на станцию не может изза показании АРС, его направляют узнать что произошло с 5ым маршрутом (у дцх не стоят камер в тоннелях и им сложно понять почему остановился состав в тоннеле и не отвечает на вызов диспетчера)! Машинист подходя к поезду, проходя по вагонам понимает что произошло! Но пассажиры в состоянии аффекта и паники: бегают, бьют стекла, орут и плачут...и дергают машиниста 6го маршрута!тем не менее машинист доложил о ситуации ДЦХ, начинается эвакуация пассажиров! Дальше вы сами знаете...

(Здесь парень неплохо описал http://ru-metro.livejournal.com/3815412.html )

Испуганные пассажиры выбегают из тоннеля, в состоянии аффекта говорят что вышли из славянского бульвара, хотя на самом деле из парка победы(там метров 200-300 от станции), говорят что машинист там ходит не помогает, а ведь просто увидели синюю рубашку!!!
В общем все это печально, но давайте разбираться по порядку!

1-Есть ли вина машиниста?
Однозначно нет! Человек с утра заступил во время, отработал всего лишь 7-8 минут и никакие человеческие факторы не имеют права приписывать и даже думать об этом не имеет права прокуратура! Машинист сделал все что было в его силах!

2-кого винить? Кто виноват?
А вот это большой и тяжелый вопрос!
Будем последовательны!
Первое что я спросил: это где произошло ЧП, потому что первое мысли были связаны именно с этой стрелкой!
Вот эту стрелку начали укладывать уже с 8го или 9го числа:

Эти фотографии я делал 9го числа, жаль что фотографии сделаны на большой скорости!

Первое что бросается: это освещение стрелки!
Вот так она освещается

(Обычное тоннельное/рабочее освещение!)
А вот стрелочное освещение(кстати эта стрелка (будем условно называть ее номер 3) следующая за той трагичной стрелкой(будем условно ее называть номер 1 ) )!)

Разбираемся далее!
Вот стрелка #1 за день до трагедии!

И фото по ближе к тупику

А вот стрелка #3

Или вот стрелка #2 на станции Строгино

Опять же бросается освещение стрелки! На стрелочных переводах #3 парка победы и #2 на строгино видны и установлены все основные детали: тяга; закладки и запасные детали для стрелочного перевода! На стрелке же #1 парка победы ничего подобного нету! И вот по этому я в первую очередь подумал что причиной крушения послужил стрелочный перевод #1 на парке победы!
Что о нем можно здесь сказать:
-освещение плохое;
-стрелка не электрифицирована;
-основных деталей нет, я не говорю уж о запасных(как на примере стрелки #3 и #2);
-ни чем не зафиксирована в одном положении!
-и самое основное : ЭТОТ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД ВЕДЕТ В НИКУДА!
Тем более стрелка ни чем не контролируется и даже камер (направленных на стрелку) не установленно!!!

И в первую очередь нужно спрашивать с руководства метрополитена: для чего эту стрелку решили положить, а не с мастера пути! Эти сотрудники метро, службы пути, которых сейчас во всем обвиняют, как по вашему они должны были закрепить эту стрелку? Руками держать? А закрывать участок нельзя, потеря денег для метро! Нет деталей! И стрелка здесь не нужна! Думаете путеец с многолетний стажем на столько глуп что откровенно себя подписывает на тюремный срок?! Может быть стоит у него спросить что и почему происходило той ночью?! А может лучше всего наказать его руководство, а лучше руководство руководства?

Едем дальше!

Во инструктаж который нас обязовали знать:

Здесь черным по белому написано о ВЗРЫВНЫХ работах, в РАБОЧЕЕ время (и в будете дни!) ! Это нормально?
Машинисты которые сидят в резерве на калининско-солнцевской линии (КСЛ) ни раз обращали внимание на сильные взрывы и толчки!

Далее, вот фото с интересной книжки которая называется Правила Технической Эксплуатации метрополитенов (ПТЭ):

Хочу обратить внимание на фразу "для увеличения пропускной способности по приказу НАЧАЛЬНИКА МЕТРОПОЛИТЕНА маневры по ПРЯМОМУ участку пути допускается НЕ БОЛЕЕ 60 км/ч...", а у нас там скорость 80!(да там не маневровое передвижение, но все равно я не поверю что движение по прямому пути по стрелочному переводу в противошерстном направлении допускается максимальная скорость!)

В итоге что получается?(как это было, моими глазами)
Мастер, опытный путеец, заступает на работу, ознакамливается с планом работ в ночное окно, видит: стрелка новая, какие то работы с нею, деталей нет...чудом уже два дня лежит без происшествий! И опять деталей нет! Как ее закреплять? Тем более электричество отключают в 2:30-2:50, и работы надо закончить за час до подачи высокого напряжения(5:20-5:10 где то), вот фото с ПТЭ

(А после любых работ на стрелочном переводе мастер обязан оформлять заявку на выдачу письменных предупреждений машинистам!)итог: всего времени на все работы 1:30 где то!

Тут по ТВ сейчас рассматривается такое предположение что эту стрелку замотали 3х мм проволокой! Я может быть что то не понимаю или не помню, но как я знаю в стрелочных остряках категорически запрещены любые трещины а тем более дырки, потому что именно на остряках идут огромные нагрузки! А если этих дырок (под болты или еще для чего то) нет, то как путейцы проволокой закрепили остряк к рамному рельсу (основной рельс по которому едет поезд)? По верху?ну тэк там 3 часа поезда ходили (с 5:30 до 8:36)!!!
Получается это ложь?

Даже если допустить что они как то чудом его этой проволокой затянули, вопрос главный ПОЧЕМУ? Почему наше руководство допускает того чтоб опытные путейцы искали выходы для обеспечения безопасности движения поездов на скоростном участке довольно таки загруженной линии, при отсутствии основных деталей на стрелочном переводе!!!???

Эти вопросы должны больше всего волновать СМИ!!!

Вопрос о том:
Почему товарищ Беседин получает ежемесячную зарплату в размере 1200000 рублей(эту инфу я получил у сотрудника с управления метрополитена) а считает индексацию зарплаты низших чинов!?
Почему товарищ Беседин возвращается с отпуска лишь после фразы об увольнений его с занимаемой должности?!
Почему после такого ужасного происшествия мы в первую очередь видим комментарии нашего градоначальника, сотрудников МЧС, а заместителей начальника метрополитена не видно и не слышно?!
Почему руководство метрополитена требует чтоб в каждом техническом кабинете каждого депо стоял светофор и при проведении технического обучении машинистов, при внезапном возгорании запрещающего сигнала светофора, все сидящие обязаны кричать слово "красный"!!! А если отсутствует светофор, то при внезапном поднятии красной папки, а то и ручки, или еще какой нить фигни красного цвета!!! Мы похожи на обезьян??? Почему руководство метро об этом печется, а не о том как бы улучшить метрополитен! Как бы улучшить подвижной состав!
А они думают о том как бы ввести в структуру метро поезда с автоведением поезда! НЕ СМЕШИТЕ МЕНЯ! Это то в мегаполисе, где такая высокая парность поездов! В городе где метро не справляется с таким огромным пассажиропотоком! Где интервалы 70-80 секунд в часы пик! Да да 1 мин 15 сек в среднем между поездами при отправлении поезда со станции!!! Представьте себе что бы было если бы Тот машинист не применил бы экстренного торможения, а на всей скорости, в положений рукоятки контроллера машиниста "Ход-4", когда двигатели работают на ускорение, он влетел бы в бетонную стену!(а ведь компьютер-автоведение этого не увидела бы что увидел машинист!)

Этих вопросов тысяча!!! И все они не к сотрудникам метрополитена, которые между прочим показали наивысший профессионализм в экстренной ситуации, а все они к нашему РЖД-шному руководству метрополитена! Вы просто посмотрите сколько уже сбоев произошло за этот год! И всю вину они скидывают на тех кто так четко и ответственно выполняют все свои обязанности!

Итог:
Руководство метрополитена ставит задачи которые выполнить не по силу! Занимают не тем чтоб улучшить качество и культуру обслуживания пассажиров, а так же улучшения условий труда для своих сотрудников, повысить стимул и желание для работы у своих сотрудников, а занимаются тем: как бы и где бы урезать зарплаты/премии у сотрудников, как бы запугать и пригрозить этих сотрудников своими глупыми инструктажами и приказами! Они ищут возможности как бы пристроить своих знакомых/родных и бывших коллег на хорошую должность, путем увеличения заместителей и ревизоров!они думают о том как бы набить свои карманы и кошельки деньгами, как бы отдохнуть на мальдивах! ПОЧЕМУ РАНЬШЕ МЕТРОПОЛИТЕН РАБОТАЛ ИСПРАВНО С МЕНЬШИМ ШТАТОМ НАЧАЛЬНИКОВ чем сейчас???

Может быть потому что в руководстве метро были метрополитеновцы, а не РЖД-шники!?

Об этом всем можно долго рассуждать, наше дело остается простым- ждать!

На месте того машиниста мог оказаться любой из нас (машинистов)! Мы это понимаем! Наше руководство депо это понимают! Мы все на стороне нашего коллеги и друга по работе и искренне соболезнуем семьям погибших в этой трагедии! Мы надеемся что хотя бы сейчас услышат нас! НАС те кто знает всю эту кухню изнутри!
Если это все запустить и опять закрыть на это глаза то такое может повториться!


P.s. К сожалению нету у меня фотографии инструктажа об ограничений скорости на перегоне парка победы- киевская по обоим путям, в связи с большим ПЕРЕПРОБЕГОМ на данном участке путей! Станция парк победы была открыта 6 мая 2003 года, скорость на перегоне ПП-КИ по обоим путям максимальная-80 км/ч! Пути там до сих пор не менялись! Отсюда и перепробег! Вы как обычный пассажир можете заметить что именно на этом перегоне ужасный грохот и сильно качает состав!
(Для сравнения: перегон площадь революции-курская тоже прямая и тоже максимальная скорость, но там такого нет!)
Поезда на АПЛ ездят на последнем издыхании! Резервных деталей у ремонта нет! Такое:(фото не мое)

(Чтоб руку можно было б на ходу между дверьми засунуть) встречается довольно таки часто!
Новые тоннели строятся так что плывуны поливают прям на кабину машиниста в тупиках!


Вот и думайте: может ли повториться трагедия в московском метро, когда пути не меняют (на них прям видны волны!), на строительстве станции и тоннелей экономят деньгами (все тендеры метро выигрывают Бог знает какие компании! Даже ремонт на КСЛ уже частный!), когда составы полумертвые ездят на максимальных скоростях, при минимальных интервалах, когда пассажиропоток с каждым днем увеличивается(Москва растет!), когда ремонтировать и за менять планово детали нечем!!! Вот и думайте, а мы все знаем, но нас заставляют молчать!

Сталин

От Да дзи (17 июля вечер)

Помогите гуманитарно Юговостоку:

41001891984797 — Yandex-деньги
4276 5500 1294 0964 — карта Сбербанка России
R230997254083 — Webmoney рубли
U294440077206 — Webmoney гривна
Крипто-счет Bitcoin: 1ufoCG3uH7CoQ974HpWMhafb8xQsGGEGQ


Дмитрий Дзыговбродский
Единоукраинцев в очередной раз развели власти: "По-моему, чувак, нас кынулы"
Мой друг Юра из Сум провёл чудесное исследование. :) И определил хитрый план украинских олигархов и киевских политиков.
«Выводы. Сложив все до кучи, прихожу к неутешительному для украинцев выводу:
Теперь понятно зачем они стреляли именно по инфраструктурным объектам. Это у них бизнес такой.
Так называемое правительство хочет за счет социальных выплат финансировать восстановление инфраструктуры Донбасса.
Для того, чтобы к этому процессу (получить контракты на восстановление) привлечь себя (то есть олигархов),
они (то есть именно они олигархи) чуть-чуть внесут денег (а может и не внесут, а пообещают из будущей прибыли,
что для наших олигархов намного естественее) и получат свой "гешефт" (700 млн. у.е.).
А чтобы не отчитываться, потом (точнее не скажу когда) сдадут эти территории ополчению. (!!!)
А тех кто будет против этого выступать (местных аборигенов, которых ощипывают очередной раз) заранее объявили "агентами ФСБ" со всеми вытекающими последствиями.
Где-то так я вижу этот бизнес-план.
П.С. СТАДО БАРАНОВ КОТОРОЕ СЧИТАЕТ СЕБЯ НАРОДОМ УКРАИНЫ. ВАШИ ОЛИГАРХИ ХОТЯТ ВАС ОПЯТЬ ОЩИПАТЬ. СКАЖИТЕ ДРУЖНО БЕЕЕЕЕ. Я В ВАС ВЕРЮ. ЕЩЕ РАЗ БЕЕЕЕЕ.»


Дмитрий Дзыговбродский
Они нас называют "ватниками" и мечтают убить - а мы, русские, им спасаем жизни
Наверное, так и должно быть. "Свидомые" украинские нацисты разбудили нас. Они снова заставили нас почувствовать себя единым, огромным народом - милосердным, добрым, сильным.
Они в нас стреляют. А мы всё равно им спасаем жизни.
В этом наша сила. В этом наша историческая правда.
И пока мы такие, никто нас победить не сможет.

Дмитрий Дзыговбродский
Обращение Антона Гурьянова: О Кургиняне, Стрелкове, Бородае, Безлере и ДНР
Я бы советовал выслушать обращение Антона Гурьянова. По двум причинам.
1) Антон долгое время был в "Сути Времени", знает внутреннюю кухню - и после последний событий вышел из "СВ"
2) Кургиняновцы по всему инету гоняются за этим видео и "выпиливают" со всех хостингов. Это странно. Что же их так беспокоит в интервью Антона Гурьянова?
Мне кажется, что если они так старательно мешают Антону высказаться, то это видеообращение нужно просмотреть всем, кто не понимает в последнее время действий Кургиняна.
Сталин

Боинг-шмоинг от Да дзи

Дмитрий Дзыговбродский
"Корейский боинг": 83
Один в один.
Кто-то из укронацистов хорошо помнит историю. Думаю, что шахматист-олигарх - в его стиле. Или его американские друзья.
Всё повторяется.
P.S. Конечно же, "цивилизованное" мировое сообщество во всём обвинит армию Новороссии. Потому что обвинить Россию не посмеяют. Пока не посмеют.
P.P.S. Это повод для ввода войск НАТО. Если посмеют сцепиться с Россией.

Дмитрий Дзыговбродский
Кратко: 17 июля - день конституции Кореи
Это Беня Коломойский. Явно. Он любит всё привязывать к числам.
2 мая, 2 июня, 2 июля.
И сбит "Боинг" в день Конституции Кореи. Издевательский намёк на "корейский боинг". Casus belli.
Вся западная пресса уже заряжена на обвинение Новороссии. И никто не обратит внимание на такое совпадение.
Значит, Киев с Днепром поняли, что проигрывают. Не зря 16 июля в Одессе выгрузились поляки.


От себя: если кто не в курсе вот: http://www.rg.ru/2014/07/17/katastrofa-site-anons.html
Сталин

ДОКЛАДЫВАЮ ПРО СИТУАЦИЮ В ДОНЕЦКЕ! ВСЁ ВЕРНЕТСЯ ДА? (да хер им!)

Оригинал взят у gopnikda в ДОКЛАДЫВАЮ ПРО СИТУАЦИЮ В ДОНЕЦКЕ! ВСЁ ВЕРНЕТСЯ ДА?

Дорогие читатели моего блога, в этом посте я вам напишу, как живется мне в Донецкой народной республике, приблизительно неделю назад я заметил, что в Донецке нет мусаров, нет вообще, ни каких, ни ппс, ни гаишников, согласитесь это дико доставляет, когда набираешь 02 и приезжает не пьяное бездарное хуйло, завонявшее перегаром все вокруг, и по хитровыебаным глазкам которого видно, беру и брал взятки, а добросовестный вооруженный до зубов ополченец, с которым шутки плохи нахуй, да и разговор короткий он ведет! Так где же мусора???, по слухам вся эта пиздота сьебалась в Мариуполь охранять ахметку, ведь жизнь олигарха важнее спокойствия дончан.Также мер - этот пидор региональный, мерзкое хуйло, сьебалось лизать яйца "однотурового", при этом не забыв парализовать хозяйственную деятельность города, хуле, мразь она и в африке мразь!
Сейчас в Донецке реально можно снимать постаполистическую поебень, приблизительно с 20-00 город пустеет, можно приступать к съемкам! В городе нет мажоров, все эти суки сьебались с Донецка, никто не гоняет на иномарках, остались только отечественные машины, ТОЛЬКО ЗА ЭТО РЕСПУБЛИКАНЦЕВ НАДО НОСИТЬ НА РУКАХ! Сами ДНР гоцают на копейках, семерках и восьмерках, иногда всё таки можно увидеть и джип, за рулем которого сидит человек в форме, НО В ОСНОВНОМ ДНР ЕЗДИТ НА СОВКОВОМ АВТОПРОМЕ, что не скажешь об эскортах меров и губернаторов "однотурового"!В городе ходить конечно "очко", из-за большого количества военных, это конечно же с не привычки, идешь идешь, хуяк проезжает восьмерка, похожа на ежика, только у того иголки, а из нее торчат стволы оружия! Светофоры не работают, - пидрило мер сьебываясь их отключил, но всем похуй, людей ездить очень мало! Реальное чувство большого вселенского пиздеца, пиздеца с того, что вернется пидор мер, который реально всех заебал, что вернеться Тарута, который вообще ебанько редкостное, вернуться бандеры с трезубцами и жовто-блакитной тряпкой и самое страшное, что донецкое быдло это сьест, забудет о республике, забудит, как бандеры насрали на их выбор 2010 года, как кинули их на бабло с курсом, как бомбили их, как стреляли в их безоружных мусаров, как сожгли одесситов, как попали в кондиционер и ограмная куча невьбенной хуйни, которой будут кормит нас свидомые!Дончане также будут ездит во Львов отдыхать, будут переводить на карты приватбанка залоги, будут получать там пизды от местных бандер за русский или хуевый украинский, НЕУЖЕЛИ ВЕСЬ ЭТОТ ПИЗДЕЦ ВЕРНЕТСЯ?

Сталин

боинг. комменты с мест. (крайне сомнительная инфа... но..)

Оригинал взят у blogomir.ru в боинг. комменты с мест.
История дурно пахнет. Камрады,просто кидайте максимально инфу. Похоже первая волна прошла. Спасибо за помощь. Разборов будет много,я чувствую, но сделаны правильно первые шаги-фото,оцепление,ящики и т.д.пасибо неравнодушным.
Пока помещаю сообщения ,что мне прислали в личку. Не проверял,фоток не смотрел.

народ, вот вопрос возник, те кто ездил на то место, наверное видели, что трупы тупо раздетые полностью и там вонь от трупов стоит что пиздец, одно не понятно, на улице нет солнца, трупы не могли так быстро разложится, а одежда не могла просто до нитки вся сгореть, я к чему клоню, может это укропы подстроили? сейчас по моей местности днр-овцы ездят, ищат тех кто катапультировался с сушки, более того, по россие 24 сказали что вице-премьер днр отвергает, то что их сторона боинг сбила, по трк украина говорят другое, что представитель днр признался в соц. сети что это днр задела этот самолёт..
что-то здесь не так, очередная провокация.
местный ВК

я своими глазами видел эти оторванные ноги и руки.. И вонь сумасшедшая стоит.. не так как в Снежном, я там тоже был. И не нужно мне рассказывать, что и как имеет вид
!оттуда же

> Всё это подстава !!!!!Трупы ГОЛЫЕ и на борту самолёта они уже были МЕРТВЫ!!!у трупов переломы открытые,но без КРОВИ.Одежда просто в сумках,и обувь вся Hugo Boss!!!Да и к тому же весь мир знает,что здесь зона АТО,пространство воздушное для перелётов закрыто!!!


Это местные. Иваноктябрь тоже инфу кидает.http://ivanoctober.livejournal.com/480155.html?page=2
Короче , инфы море. Провокации не пройдут. Поклон всем. Кидайте информацию. будем следить.

Пы.Сы. Что-то мне подсказывает.что это ключевой момент ситуации на Украине. Нарыв вскроется.
Сталин

Обращение Антона Гурьянова, председателя совета народных депутатов Харьковской Народной Республики,

16.07.2014
текст
Здравствуйте, друзья, товарищи, братья и сёстры.
После продолжительного перерыва, я вновь выхожу с обращением. В нём я хотел бы поделиться тем объёмом работы, который был проделан, оценкой текущей ситуации и ответом на главный вопрос - Что делать ?
С первых же дней пребывания в Донецкой Народной Республике я и мои товарищи сосредоточили свои усилия на ключевой проблеме - военном строительстве. Знакомясь с деятельностью Верховного совета ДНР,  его правительства, военных формирований, работой министерств, мы видели свою задачу в том, чтобы помочь им в этом самом важном направлении. Мы понимали, что если будет военное поражение, то все остальные достижения Донецкой Народной Республики будут сведены к нулю. Мы приняли самое активное участие в разработке концепции пакета законов силового блока, первым из которых явился "Закон о вооружённых силах Донецкой Народной Республики". Этот закон разрабатывался по инициативе министра обороны Донецкой Народной Республики - Игоря Ивановича Стрелкова, при участии Общественного движения "Партия Новороссии", секретариата Верховного совета Донецкой Народной Республики и аппарата вице-премьера. В результате совместных усилий был разработан и  принят закон, который чётко выстраивал систему управления и структуру вооружённых сил Донецкой Народной Республики. На основании этого закона появилась возможность соединить батальоны ополченцев в единую армию, была разработана присяга. Принцип воинской иерархии и присяга - это те основы, на которых строится любая армия. Она была заложена.
Collapse )