Трехдверный автомобиль слегка превосходит по габаритам «Оку»: в длину он достигает 3,4 метра, в ширину – 1,7 метра, а в высоту – 1,6 метра. Дорожный просвет равен 160 миллиметрам. «Кама-1» оснастили диодной оптикой с динамическими указателями поворота и системой помощи водителю ADAS уровня 3.
Легко заменяемые накладки крыльев, порогов и юбки бамперов пригодятся в каршеринге, который в КамАЗе видят как одну из областей использования электрокара. Еще одна особенность кроссовера – крупное лобовое стекло, заходящее на крышу и обеспечивающее панорамный обзор. В руль встроили 10-дюймовый экран приборки и мультимедийной системы: через него также осуществляется управление ADAS и климатической установкой.
В движение «Кама-1» приводит электромотор мощностью 80 киловатт, позволяющий развить скорость до 150 километров в час. Литий-ионный аккумулятор объемом 33 киловатт-часа обеспечивает запас хода до 250 километров. Преимущество «батарейного» кроссовера – в быстрой зарядке: в обычном режиме пополнить аккумулятор до 100 процентов можно будет за шесть часов, а в ускоренном – всего за 20 минут. На разгон с места до «сотни» сити-кар тратит 6,7 секунды.
Journal information